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日本SMC薄型導桿氣缸帶磁性開關

日本SMC薄型導桿氣缸帶磁性開關

簡要描述:
日本SMC薄型導桿氣缸帶磁性開關
日本SMC氣缸的端蓋上會設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構,其桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏.
氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,綬活塞桿少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎
量,延長氣缸使用壽命。
日本SMC氣缸的導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常可鍛鑄鐵,現在為減輕重并防銹

更新時間:2024-06-24

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廠商性質:經銷商

銷售地址:上海市

品牌SMC/日本動作方式單作用
缸徑20mm標準行程50mm
氣缸數1最大行程200mm
重量1.6kg,1.6kg重量1.6kg,1.6kg
應用領域化工,農業,交通,汽車

日本SMC薄型導桿氣缸帶磁性開關

MLGPL20-50Z-F-A96L

MLGP-Z 系列 帶鎖薄型導桿氣缸

●全行程任何位置都能停止

  防止壓力不足、殘壓排氣時的工件下落

●由于導桿縮短、端板厚度變更,重量最多減輕17%

  導桿 最多縮短22mm(與以前產品MLGPM相比)

●在2個面上直接安裝小型磁性開關、耐強磁場磁性開關

日本SMC氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

日本SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

日本SMC氣缸氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

技術數據表

軸承的種類L球軸承

缸徑20缸徑 20mm

通口種類-Rc

氣缸行程50氣缸行程 50mm

鎖緊方向F前進方向鎖緊

磁性開關型號A96L有觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 3線式(NPN), 橫引出, 導線長3m, 適用電壓:DC4~8V

磁性開關個數-2個 或 無

訂制規格-標準

動作方式單桿雙作用

使用流體空氣

內置磁環內置磁環

配管口徑1/8

保證耐壓力1.5 MPa

高使用壓力1.0 MPa

低使用壓力0.2 MPa

環境溫度-10℃~60℃

使用活塞速度50~400 mm/s

緩沖形式墊緩沖

給油不給油式

行程長度允差0~+1.5 mm

日本SMC氣缸工作原理與分類資料

日本SMC氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,基本可實現免維護。氣缸擅長作往復直線運動,尤其適于工業自動化中多次的傳送要求——工件的直線搬運。

日本SMC薄型導桿氣缸帶磁性開關

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