德國力士樂導式減壓閥 REXROTH型號

工作原理:
導式減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，
將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，
在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內，保護其后的生活器具。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。
壓力閥是一種采用疊加閥板設計的導式減壓閥。這些閥用于減小系統壓力。
此類壓力閥主要由導控制閥和殼體組成。通過調整類型設置次壓力。
通道 P?（"P"）中減壓
在初始位置時閥門處于打開狀態。液壓油可以不受限制地從通道 P? 流向通道 P?。
同時，通道 P? 中的壓力作用于主閥芯，并通過孔作用于主閥芯的彈簧負載內側，以及經噴嘴作用于導座。
如果通道 P? 內的壓力超過壓縮彈簧上設定的值，則導座開啟。
液壓油從主閥芯的彈簧負載內側，經過噴嘴和導座流入彈簧腔。
主閥芯移至控制位置，并使在壓縮彈簧處設定的通道 P? 內的壓力值保持恒定。
來自彈簧腔的導油回油通過油口 TA 實現。
通道 A? 和 B?（“A”和“B”）中減壓
為實現從通道 A? 導 A? / B? 到 B? 的自由回流，可選擇安裝單向閥（不適用于型號“P”）。
壓力計連接可實現對次壓力的控制。
在同一系統中，往往有一個泵要向幾個執行元件供油，而各執行元件所需的工作壓力不盡相同的情況。
 結構尺寸圖:

德國力士樂導式減壓閥 REXROTH型號